5月1日，由天游ty8线路1线路2检测中心承建的广德路道路工程项目跨南淝河桥正式建成通车。
我司承建的广德路（长江东路-襄水路、乐水路-和平路、裕溪路-巢湖南路）道路工程为合肥东部新中心开发的重点工程，北起长江东大街，南至巢湖南路，规划三段城市次干路，连接既有道路，建设总长3.3公里，设计时速50Km。
其中，广德路跨南淝河段桥梁总长661米,由主桥、南北岸引桥三部分组成，主桥桥长230米，主梁采用55+135+45钢箱梁，桥宽53米，采用非对称无推力钢拱桥，步履式顶推法施工，该桥梁目前为国内在建同类结构跨度最大钢箱拱桥。另，桥梁大体积承台8号墩混凝土8870立方，净矢高27.5米，本工程拱肋为三维曲线造型，边拱在平面的投影亦为曲线，拱脚为箱形，中间部位边拱由两个上拱箱和一个下拱箱组成，三个独立拱箱在第一根吊杆之前合并并过渡到一个整体箱形截面，结构复杂，拱肋的精细化加工，梁拱关键节点的定位及安装是本工程的重点,也是本工程的难点。南北岸引桥总长431米,采用上下行两幅布置，单幅桥宽24.5米,采用现浇预应力混凝土连续箱梁结构。
主桥技术难度大、桥型及受力结构形式为当下亚洲第二座（第一座在杭州），无论在技术公关还是在组织创新方面都给项目团队带来巨大挑战，主桥的建成通车又一次展现了安徽交建在召之即来，来之能战的战斗风格，将在合肥市大建设史上留下浓墨重彩的一笔。该桥兼具城市景观功能，桥型结构新颖，外观优美，表面涂装采用中国红，鲜艳大气，连接交通的同时也是合肥市南淝河上一道亮眼的风景线。
此次放行为广德路：乐水路至和平路（除淮南线节点，已于2021年12月份完工）、桃花潭路至巢湖南路段，计划于5月1日00：00正式放行。其中长，江东路至襄水路已于2021年5月1日放行通车。
作为合肥市打通断头路的重点项目，广德路放行后可从裕溪路直通长江东路，不仅能丰富周边交通路网，缓解交通压力，方便居民生产生活，更能助力东部新中心的进一步发展。
广德路跨南淝河大桥的建成通车，促进了合肥东部城区南淝河两岸的沟通，进一步地完善东部新城区骨架路网，提升东部新城区的交通、经济及形象，造福地方人民，助力城市发展，对实现区域快速交通体系具有极为重要的意义。（通讯员 魏雪娇）
