5月1日早上八时，由天游ty8线路1线路2检测中心承建的怀宁路下穿天鹅湖隧道工程正式放行通车，市民朋友仅需1分钟便可驱车穿越天鹅湖底，完美抵达对岸。通行采用双幅双向六车道通行形式，但受祁门路积涝点整治工程影响，怀宁路与祁门路交口先期采用西半幅双向通行。
怀宁路下穿天鹅湖隧道工程北起南二环，南至祁门路，为城市主干路，双向六车道，全长约1公里。湖底暗埋段长度为447米，两端U槽段238米。隧道结构为双孔型式，结构宽度30.4米，隧道净空4.5米。工程于2019年3月正式施工，过程中安徽交建克服种种困难，尤其在疫情期间，在各级领导的关心和指导下，项目部全体人员统筹抓好疫情防控和复工复产，全力抢抓建设进度，历经14个月终于不负众望，具备通车放行条件。
高颜值隧道路景融合
怀宁路下穿天鹅湖隧道工程从南二环路下坡，穿越轨道交通3号线隧道和天鹅湖路后，穿入湖底，在祁门路北侧升坡与地面道路衔接，南接祁门路路口，隧道最深的地方距离天鹅湖湖底6米，整体纵向成“V”字形。
由于隧道位于合肥市网红景点天鹅湖公园内，在工程建设期间，充分考虑了路景融合、与自然和谐统一。
在隧道装修方面，入口设置形如天鹅展翅遮光棚，改善进出隧道行车视线；隧道内白墙黑顶，红色腰线伸向远处，内顶镶嵌圆形LED灯饰，如湖底映射的一个个蓝色涟漪。
在湖岸线恢复提升方面，北岸结合大剧院站出口广场，建设天鹅湖景区入口迎宾花海；南岸结合岸线改造，新增三面环水的天鹅湖观景半岛。
此外，该工程首次在合肥大建设中将下沉式泵站配电房与地铁冷却塔进行了融合设计，泵站配电房整体下沉至地面以下，并用绿化遮蔽，达到藏“拙”于无形的效果，保护天鹅湖景观空间。隧道洞口的中央绿化带以无患子树为主题，秋风起时，将是一片金黄入眼，极具观赏感。另外，交通、照明杆件采用统一8°灰颜色，并严控杆件数量，提升道路视觉品质。
硬核隧道防水技术
防水、排水是所有湖底隧道施工的关键所在。为保护天鹅湖碧波景观，隧道施工期间采用多层围堰系统，筑坝隔水，形成合肥版泾渭分明奇景。
隧道施工方案在防洪防淹上也是下足了功夫。清洁雨水将经泵站提升排入天鹅湖，隧道内初期雨水及冲洗废水抽排至城市污水管网系统，不让一滴污水入湖。
为确保隧道滴水不漏，采用全包防水及多道防水体系，达到了市政工程防水的最高标准，目前隧道已在水下浸泡半年，内壁未出现任何水渍、水痕。同时，在天鹅湖北岸配备了强大的地下泵站排水系统，能够保证隧道抵御暴雨侵袭。
怀宁路下穿天鹅湖隧道工程是合肥市重点市政工程，对合肥城市面貌、民生福祉、生态环境着重要的意义。安徽交建作为施工单位，始终带着使命与责任，以高标准规划、高质量建设、高效能管理为原则，科学调配、精准作业，严格工程全过程、全周期管控，为全市人民交上一份满意的答卷！
